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2014
3-24
新型橡膠皮帶的保護及作用新型橡膠皮帶以其低噪音、運轉平順、適應能力強等特點被廣泛應用在轎車發動機驅動系統中。目前應用在汽車發動機上的傳動皮帶主要有兩種類型：一種是時規皮帶——主要應用在正時驅動系統一種是附件皮帶（包含Micro-VBelt和VBelt）——主要應用在附件驅動系統下面是蓋茨傳動皮帶的結構介紹1、時規皮帶的結構：☆帆布:作用:承擔來自皮帶輪的摩擦力;保證皮帶齒與帶基的附...
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2014
3-24
蓋茨同步帶性能介紹保力強同步帶:PolyChain8MGT\14MGT適用于所有的工業市場，尤其適于替換鏈條。主要用于高扭矩的傳動系統中。基體采用堅韌的聚氨酯化合物；碳纖維線繩具有更高強度，更低延伸率，更高柔韌性；蓋茨專有齒型結構提供高剪切力，低噪音，并提高傳動功率；抗油，耐化學腐蝕或磨損；尼龍齒表面減少了摩擦并且免潤滑；使用時間比鏈條長3倍；比鏈條更安靜；工作環境從-65o...
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2014
3-23
蓋茨XPC2000的用途Gates的SuperHC有齒三角帶主要用于輪系緊湊型的設計，當空間，重量，帶輪大小極限受限制，或功率增加和需要高速傳動時，需要采用齒形三角帶，對于小帶輪的驅動，這些皮帶能夠提供比其他皮帶高的功率。SuperHC齒形三角帶的主要系列有3VX，5VX（RMA標準），XPZ，XPA，XPB，XPC（ISO/GB標準）。SuperHC有齒三角帶的特征：三角帶的齒形...
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2014
3-21
SP系列高速傳動三角帶與HTD系列同步帶的區別三角帶別名V帶，有簾布芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布，頂膠，抗拉體和底膠四部分組成。簾布芯結構的三角帶制造方便，抗拉強度高，價格低廉，應用廣泛繩芯結構的三角帶韌性好，適用于轉速較高的場合。同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。三角帶的優點：1，結構簡單，制造、安裝精度要求不高，使用維護方便...
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2014
3-20
橡膠工業皮帶與聚氨酯工業皮帶的區別高的環境溫度是zui常見的Ｖ帶驅動的熱源，有些皮帶的驅動比如發動機，燒窖附近的驅動，不通風罩附近的驅動等，在驅動設計時就需要考慮這些熱源的條件。皮帶由于不恰當的維護和比較苛刻的運行條件而造成的打滑也是常見的熱源之一，zui常見的Ｖ帶維護問題之一是皮帶的安裝張力太低，而造成Ｖ帶在輪槽中打滑，比較少見的維護問題包括帶輪的錯位，帶輪磨損，軸承磨損等，Ｖ帶兩側的光亮...
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2014
3-19
美國蓋茨GATES聯組齒形三角帶介紹Gates的SuperHCMNPowerBand聯組齒形三角帶主要為有規則的突變載荷應用而開發的，比如壓縮機，粉碎機或攪拌機等，聯組帶是由高強度的帆布將兩根以上的皮帶聯接在一起，使載荷的分布比較均勻，每根皮帶更好的適合帶輪運行。聯組齒形三角帶的主要系列有3VX，5VX。SuperHCMNPowerBand聯組齒形三角帶的主要特征：皮帶頂面的增強帆布提供了較高...
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2014
3-18
進口三角帶SPB10000LW的維護Gates的SuperHC系列Ｖ帶采用了能承受高載荷的材料和創新的窄形截面，它們能夠傳遞到相同驅動面的普通Ｖ帶（Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ）的３倍馬力，能夠用在所有工業上的負荷驅動，尤其是當空間小，重量緊湊和高載荷時，也可以當普通Ｖ帶在一些速度范圍內承載能力達不到時在低和高速驅動，在很多場合，它可以代替經常要維修鏈條和齒輪傳動。SuperHC包布三角帶的主要系列有3V，...